RWD (2) 썸네일형 리스트형 Tesla Model Y 시승 후기 및 장/단점, feat 실망. (240419 광명 이케아 23년식 HW3.0 1시간 시승)시승 후 느꼈던 단점들만 기록용으로 남김. 아직 잘모르고 적응도 안되서 적응 후 느낌이 달라질수도 있음. 승차감: 전체적으로 생각 보다는 괜찮았음/하지만 방지턱 넘어갈때 뒷자리는 별로라고함. 앞시트: 불편함/1시간 시승했는데 허리부분이 불편함/해드레스트가 고정이라서 조절 불가/좌판이 짧음. 뒷시트: 불편함/좌판이 짧아서 양반다리 불가능/레그룸 넓음/개방감 좋음 - 전체적으로 간이 의자에 앉아 가는 느낌. - 불편한데 몸을 제대로 잡아주는것도 아님.- 1시간 이상 운전시 불편할거 같음. 회생제동: 엑셀 놓으면 브레이크 걸린것 처럼 속도 줄어들어서 발컨트롤 지속적으로 해줘야함.정체 구간에서는 편할거 같은데 고속도로에서는 차가 멈추기전까진 미세 악셀링.. 2022 미국산 Model Y와 2023 중국산 Model Y RWD 달라진 점 요약. 2022 미국산 Model Y와 2023 중국산 Model Y RWD 달라진 점 요약. - LPF Battry 적용 (장점: 상대적으로 안전, 용량 100% 사용 가능. / 단점: 중국산 & 용량 적음/겨울에 취약) - USS 삭제. - 단차 개선됨. - 광각 미러 탑제. - 서스펜션 개선으로 승차감 좋아짐. - 스피커 좋아짐. - 2열 틴팅 삭제. - 전면 안개등 삭제.(후면 안개등 적용) - 1열 문짝에 우드 트림 적용 - 메트릭스 라이트 적용 - 뒷유리도 2중 접합 유리 적용. - 2열 틴팅 삭제.(프라이버시 글라스 삭제.) - EAP, FSD 너프. (한미 FTA 적용 못받아서 중국산으로 제한해 놓음, 추후 update 가능) - HW 3.0 - 중국산. 등등 으로 추후 더 update 예정 TM.. 이전 1 다음
